上班的路上自己骑车摔了，在主张厂里责任的过程中，可能会面临一些法律风险，需要提前了解。
1. 工伤认定申请不被受理的风险：如果上班的路上自己骑车摔了后，无法提供非本人主要责任的事故责任认定书，或者不能证明事故发生在上下班的合理时间和路线内，社保部门很可能会作出不予认定工伤的决定。例如，小王在上班路上为了抄近路走了一条非日常通勤的危险小路，自己骑车摔倒且未报警，因无法证明路线合理性和事故责任，其工伤认定申请被驳回。
2. 证据链不完整导致维权困难的风险：若上班的路上自己骑车摔了后，没有及时收集和保存相关证据，如医疗记录不完整、缺乏目击证人等，在与厂里协商或提起诉讼时，可能因证据不足而无法充分证明自己的主张，导致维权失败。比如，小李上班路上骑车摔伤后，没有保留现场照片，且医疗记录中未详细说明受伤原因和时间，厂里以此为由拒绝承担责任，小李因证据不足难以维权。
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在判断上班的路上自己骑车摔了厂里是否有责任时，存在一些特殊情况或例外情形，这些情形会对责任认定产生影响。
1. 厂里存在过错的特殊情形：如果能够证明厂里对上班的路上自己骑车摔了这一事故存在过错，例如厂里强令员工在恶劣天气（如暴雨、暴雪）下必须骑车上班，且未提供必要的安全保障措施，或者厂里安排的通勤路线本身存在安全隐患（如路面严重破损未及时处理），此时厂里可能需要承担相应的过错责任，而不仅仅是工伤责任。这种情况下，厂里的责任会因自身过错而增加。
2. 属于“从事与工作有关的预备性工作”的例外情形：如果上班的路上自己骑车摔了是因为在前往工作场所的途中，顺便从事了与工作直接相关的预备性工作，例如帮厂里购买办公用品、取送工作文件等，即使事故是本人主要责任，也可能被认定为工伤，厂里需要承担责任。这种情形下，事故性质会因工作关联性而发生变化，从而影响厂里责任的认定。
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对于上班的路上自己骑车摔了厂里是否有责任，我们可以依据《工伤保险条例》来进行具体分析。
《工伤保险条例》第十四条第六项规定：“职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的。”
在上班的路上自己骑车摔了这一情况中，该条款适用的关键在于两点：一是事故是否属于“非本人主要责任的交通事故”，二是是否在“上下班途中”。若骑车摔伤是因本人主要责任（如单方事故且自己操作失误），则不符合“非本人主要责任”这一要件；若事故并非交通事故（如单纯自己摔倒未涉及其他交通参与者），也不符合该条款。因此，只有当上班的路上自己骑车摔了属于非本人主要责任的交通事故且在合理上下班途中时，才能认定为工伤，厂里才需承担责任，否则厂里无责任。
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关于上班的路上自己骑车摔了厂里是否有责任，需要结合具体情形来判断。
上班的路上自己骑车摔了厂里是否有责任，要根据是否构成工伤来确定。
1. 如果或若存在事故属于非本人主要责任的交通事故（如被其他机动车碰撞且对方主责），且发生在上下班途中的合理时间和合理路线内，则可能构成工伤，厂里需承担相应工伤责任。
2. 如果或若存在事故是由于本人主要责任导致的（如自己闯红灯、操作不当等），或者并非发生在上下班的合理时间和路线内，则通常不构成工伤，厂里一般没有责任。

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